Η Foster + Partners προσγειώνει το σχεδιασμό του μεγάλου νέου αεροδρομίου της Πολωνίας

1
Η Foster + Partners προσγειώνει το σχεδιασμό του μεγάλου νέου αεροδρομίου της Πολωνίας

Τα σχέδια της Fosters για το αεροδρόμιο Centralny Port Komunikacyjny (CPK) θεωρείται ότι επιλέχθηκαν πριν από προσφορές από ομάδες που συμμετέχουν οι Zaha Hadid Architects, Perkins & Will, Weston Williamson + Partners, gmp International και KPF.

Η πρακτική θα αρχίσει τώρα να εργάζεται για την ολοκλήρωση ενός πλήρους σχεδιασμού ιδέας μέχρι τα μέσα του 2023, όταν αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή στην τοποθεσία 3.000 εκταρίων, μεταξύ Βαρσοβίας και Λοντζ, ως μέρος μιας σύμβασης 150 εκατομμυρίων ευρώ με την CPK.

Το έργο στοχεύει να ολοκληρωθεί το 2028, οπότε το CPK θα γίνει το κύριο αεροδρόμιο της πολωνικής πρωτεύουσας, αντικαθιστώντας το αεροδρόμιο Chopin της Βαρσοβίας, καθώς και ως σημαντικός νέος σταθμός μεταφορών για επιβάτες οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών.

Το πολωνικό καθεστώς είναι το τελευταίο που προστέθηκε στο χαρτοφυλάκιο αερομεταφορών της Fosters. Το 2019 το κορυφαίο ιατρείο AJ100 κέρδισε τη σύμβαση σχεδιασμού για ένα νέο «φιλικό προς το περιβάλλον» αεροδρόμιο της Ερυθράς Θάλασσας που εξυπηρετεί ένα πολυτελές θέρετρο στη Σαουδική Αραβία. Ένα χρόνο αργότερα, ο αρχιτέκτονας αποκάλυψε σχέδια για ένα άλλο διεθνές αεροδρόμιο στην ίδια χώρα, αυτή τη φορά για το θέρετρο στην Amaala.

Ο επικεφαλής του στούντιο της Fosters, Grant Brooker, δήλωσε ότι η πρακτική ήταν «περήφανη και ενθουσιασμένη που επιλέχθηκε από την CPK ως σχεδιαστές αυτού του έργου», το οποίο μόλις ολοκληρωθεί θα «δημιουργήσει ένα μοντέλο για το μέλλον του πλήρως ολοκληρωμένου σχεδιασμού μεταφορών».

Αυτός πρόσθεσε: ‚[This] Το έργο θα φέρει επανάσταση στα ταξίδια σε όλη τη χώρα και πέρα ​​από αυτήν. Το όραμα της υφαντής αρχιτεκτονικής μορφής εκφράζεται σκόπιμα και έντονα.

«Θα μπορούσε να διαμορφώσει το κτίριο και να καθοδηγήσει τους επιβάτες στους χώρους του, ενώ παράλληλα θα χρησιμεύσει ως μια ισχυρή συμβολική αναφορά στην πλούσια πολιτιστική κληρονομιά της Πολωνίας και την ενωμένη δύναμη του λαού της».

Το αεροδρόμιο CPK θα είναι η κύρια πύλη αφίξεων της Πολωνίας

Πηγή:Foster + Partners

Οι πρώτες προτάσεις για το CPK περιλαμβάνουν ένα κεντρικό κτήριο τερματικού σταθμού που στεγάζει συνδέσεις με αεροπορικές, σιδηροδρομικές και οδικές συνδέσεις, το οποίο ο Fosters λέει ότι θα γεμίσει με πράσινο και φυσικό φως. Η ιδέα παρέχει επίσης ευκαιρίες για το αεροδρόμιο και τον κόμβο μεταφορών να επεκταθεί στο μέλλον, εν μέρει χάρη στον προτεινόμενο σχεδιασμό για δύο κτίρια τερματικού σταθμού που θα συνδέονται με ένα ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα.

Αρχικά, θα κατασκευαστεί μόνο το κύριο κτίριο του τερματικού σταθμού, αφήνοντας τον δεύτερο τερματικό σταθμό για μεταγενέστερη ημερομηνία – ανάλογα με τον αριθμό των επιβατών, που η CPK εκτιμά ότι θα είναι 40 εκατομμύρια ετησίως από το 2028.

Αυτός ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί στα 65 εκατομμύρια ετησίως μέχρι το 2060, σύμφωνα με έναν στόχο που έχει θέσει η CPK, γνωστή και ως Solidarity Transport Hub.

Η συμμετοχή της Fosters στο έργο έρχεται σχεδόν δύο χρόνια μετά την αποχώρησή της από το κίνημα Architects Declare, το οποίο παρότρυνε τους αρχιτέκτονες να εγκαταλείψουν τις εργασίες σχεδιασμού αεροδρομίων λόγω του υψηλού περιβαλλοντικού κόστους της κατασκευής νέων αεροδρομίων και των αεροπορικών ταξιδιών συνολικά.

Οι αρχιτέκτονες δηλώνουν ότι οι πρακτικές που εργάζονται στην αεροπορία κατηγορούνται ότι «υπονομεύουν σοβαρά την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία» του οργανισμού. Ζήτησε επίσης «οι πρακτικές αυτές είτε να ενταχθούν στο κύμα θετικών αλλαγών είτε να έχουν την ακεραιότητα να αποσυρθούν».

Η στάση του οδήγησε τόσο την Fosters όσο και την Zaha Hadid Architects – και οι δύο υπέβαλαν προτάσεις για το αεροδρόμιο CPK – να αποσυρθούν από την Architects Declare, με τον ιδρυτή της Fosters, Norman Foster να λέει: «Από την ίδρυσή μας το 1967, έχουμε πρωτοστατήσει σε μια πράσινη ατζέντα και πιστεύουμε ότι η αεροπορία , όπως και κάθε άλλος τομέας, χρειάζεται την πιο βιώσιμη υποδομή για να εκπληρώσει το σκοπό του».

Ο Fosters έχει εργαστεί στο παρελθόν στο αεροδρόμιο Stansted του Λονδίνου, στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Πεκίνου και στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, ο ιδρυτής της Foster + Partners, Norman Foster, επέστρεψε στο Manchester School of Architecture (MSA) για να δώσει μια προσκεκλημένη διάλεξη στους σημερινούς φοιτητές αρχιτεκτονικής.

Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο Foster είπε: «Η βιωσιμότητα ήταν η ψυχή της πρακτικής για μένα από τη δεκαετία του 1960. Έχει αποκτήσει δυναμική, φυσικά, από τότε και είναι πολύ στη δημοσιότητα.

«Όλοι γνωρίζουν τις επιπτώσεις της υπερθέρμανσης του πλανήτη, τα αποτυπώματα άνθρακα και το σχεδιασμό με υπευθυνότητα. Αλλά αυτό ήταν πάντα, νομίζω, μια ιδανική επιδίωξη από την άποψη της εξοικονόμησης ενέργειας και του συνδυασμού της με μια καλύτερη ποιότητα ζωής για όλους».

Schreibe einen Kommentar